В честь Пиастри назвали ископаемую осу из бирманского янтаря
Оскар Пиастри упустил титул чемпиона мира Формулы 1 в прошлом сезоне - но кое-что у…
Ник Йеллоли провёл квалификацию на Гран-при Детройта с третьего места, посадив Acura ARX-06 #93 в первый ряд стартового поля. Вместе с напарником Рейнгером ван дер Занде они намерены подтвердить прошлогодний успех на 1,7-мильном городском кольце – и аргументов для этого у дуэта вполне достаточно.
По словам Йеллоли, команде пришлось поработать: вторая тренировочная сессия не задалась, машина не давала нужного баланса. Но инженеры Meyer Shank Racing сделали правильные выводы, и к квалификации ARX-06 вышел в рабочем состоянии. Пилот выжал из позиции максимум.
«Старт с третьего места здесь может оказаться даже выгоднее, чем со второго – на первых кругах это даёт пространство для манёвра», – заметил Йеллоли. Кому знать, как работает Детройт, как не человеку, который выиграл здесь год назад.
В прошлом году #93 уехал с поула и продержался впереди 30 кругов из 100-минутной гонки, взяв победу безоговорочно. В нынешнем сезоне экипаж уже отметился выигрышем в Лонг-Биче – тоже стодвадцатиминутный формат, тоже городская трасса. Городские улицы дуэту явно идут.
Это делает их одними из главных претендентов на победу завтра – независимо от стартовой позиции. Детройт помнит их. И они помнят Детройт.
Второй экипаж команды – Том Блумквист и Колин Браун – квалифицировался шестым. Блумквист не скрывает разочарования: красный флаг прервал сессию до того, как он успел выехать на атакующий круг. До этого баланс машины не устраивал, прогрев резины шёл медленнее, чем нужно. В итоге – шестое место без реального шанса проверить свой потолок.
Для Браун и Блумквиста Детройт – возможность открыть счёт победам в сезоне. Acura выигрывала здесь два года подряд, и в воскресенье марка снова выставит два боеспособных болида. Другой вопрос, удастся ли им пробиться через пробку в первых рядах и навязать борьбу лидерам.
Гонка стартует 30 мая, прямая трансляция начнётся в 16:00 по восточному времени.