Кубок GT рвётся в бой. Игора Драйв ждёт!

13 июня петербургский автодром примет Гран-При суперкаров: Porsche против BMW, дрифт и Time Attack в одной программе

В эту субботу «Игора Драйв» превратится в эпицентр кольцевых гонок: с 13:00 здесь стартует очередной этап Кубка GT – одного из немногих российских чемпионатов, где на трек выходят исключительно суперкары. Гран-При Санкт-Петербурга обещает быть плотным и зрелищным.

Что такое Кубок GT и почему это важно

Кубок GT – пятиэтапный чемпионат, который каждый сезон объезжает лучшие автодромы страны. Формат принципиально отличается от любительских заездов: в стартовых протоколах только машины высшего класса – Porsche, BMW, Mercedes и другие марки с похожим характером. Ни бюджетных хэтчбеков, ни переходных категорий. Только то, что принято называть настоящими гоночными инструментами.

«Игора Драйв» – трасса с непростым профилем и хорошей репутацией среди пилотов. Именно здесь конкуренция в таком чемпионате приобретает особую остроту: скоростные связки не прощают ошибок ни в квалификации, ни в гонке.

Программа дня: не только гонки

Организаторы собрали насыщенное расписание. Спортивная часть включает два массовых спринта и серию заездов в формате Time Attack – когда каждый пилот охотится за собственным лучшим временем круга. Это отдельное удовольствие для тех, кто понимает: смотреть, как машина идёт на пределе в одиночном заезде, – совсем другие ощущения, чем колесо в колесо в общей свалке.

Помимо трассовой программы гостей ждёт:

• свободный доступ в паддок – технический парк участников
• экскурсии в боксы команд и прогулка по пит-лейну
• предстартовая процедура прямо на стартовой прямой
• гоночное такси – возможность проехать круг с профессиональным пилотом
• дрифт-шоу и детская драйв-зона

Кому ехать и что взять с собой

Мероприятие позиционируется как семейное – и это не просто слова. Детям до 7 лет вход бесплатный при сопровождении взрослых. Начало в 13:00, так что утро можно провести спокойно.

Для тех, кто раньше видел суперкары только на экране, паддок и пит-лейн – это редкий шанс подойти к машинам вплотную, услышать их вживую и поговорить с механиками. Такой доступ на профессиональных европейских этапах стоит отдельных денег. Здесь он входит в общую программу дня.