Квадрициклы перекрывают Воронеж. Два дня без машин!
Квадрициклы перекрывают Воронеж. Два дня без машин! 30 и 31 мая улица Защитников Родины между…
В последние выходные мая Детройт снова превращается в гоночный город. С 29 по 31 мая центр города перекрыт под трассу длиной 1,7 мили с девятью поворотами – и сразу три серии делят один асфальт. Это редкий случай, когда IndyCar, питомник молодых пилотов Indy NXT и элитный прототипный чемпионат IMSA пересекаются на одном уикенде.
Программа начинается в субботу. 30 мая в 16:00 на трассу выходят машины IMSA WeatherTech – классы GTP и GTD PRO. Это спортпрототипы и GT-болиды от Porsche, BMW, Cadillac и других производителей, которые в Детройте появляются в рамках так называемого SportsCar Classic. Трансляция идёт на NBC, для жителей центра Мичигана – через региональный эфир.
Воскресенье, 31 мая, открывает Indy NXT – фидерная серия для тех, кто метит в IndyCar. Старт в 10:30, дистанция – 45 кругов. Основной ивент начинается в 12:30: IndyCar, 100 кругов, зелёный флаг – вскоре после полудня. Прямой эфир ведётся на Fox, а для тех, кто смотрит онлайн, доступен стриминг через Fox One. Обе гонки дублируются на IndyCar Radio Network – радиостанция 950 AM и спутниковый канал Sirius XM IndyCar Nation.
Кайл Киркуд едет в Детройт как действующий победитель этой трассы. Но его нынешняя форма – отдельная история. Буквально перед городским этапом разыгрался финал «Инди 500», который войдёт в учебники: Феликс Розенквист опередил Дэвида Малукаса на 0,0233 секунды – ничтожная щель, рекордно малый разрыв за всю историю гонки. Киркуд в той битве не участвовал в победном споре, но опыт Овала всегда накладывает отпечаток на городской этап.
В общем зачёте чемпионата пелотон возглавляет Алекс Палу. Испанец из Chip Ganassi Racing последовательно набирает очки и пока не даёт поводов усомниться в своей стабильности. Детройт – трасса нервная, техничная, с отбойниками вместо гравийных ловушек, и здесь любая ошибка стоит дороже, чем на овале.
Организаторы традиционно оставляют значительную часть периметра в открытом доступе. Зрители без билетов могут занять позиции вдоль Джефферсон-авеню, на Detroit Riverwalk и в фан-зоне на Вудворд-авеню – всё это бесплатно. По данным организаторов, в 2025 году уикенд собрал 156 000 человек. Для сравнения: ещё несколько лет назад детройтский этап балансировал на грани исчезновения из календаря – сейчас это один из якорных городских Гран-при Северной Америки.
Детройтская трасса – один из немногих уличных кольцевых маршрутов в IndyCar, где история гонок восходит к 1980-м. Нынешний формат с тремя сериями за один уикенд делает мероприятие плотным по контенту и выгодным для зрителя: за два дня можно увидеть и прототипы IMSA, и будущих звёзд из Indy NXT, и полноценный IndyCar. Редко когда за цену одного билета – или вовсе бесплатно – удаётся получить столь разноплановое гоночное зрелище.