Леклер продлил контракт с Ferrari на несколько сезонов вперёд

Шарль Леклер остаётся в Ferrari. Команда официально объявила о продлении соглашения с монегаском «на ближайшие сезоны» – и сделала это в идеальное время: за несколько дней до домашнего Гран-при Монако.

Семья, а не просто команда

Леклер не стал ограничиваться дежурными фразами. В своём заявлении он назвал Скудерию второй семьёй и напомнил: мечта выступать за Ferrari появилась у него ещё в детстве. «Вместе мы пережили невероятные моменты и непростые периоды, но я верю в эту команду сильнее, чем когда-либо», – сказал пилот.

Это уже третий контракт Леклера с Ferrari. Монегаск пришёл в Маранелло в 2019-м, сменив Кими Райккёнена, и с тех пор провёл за рулём алых болидов семь полных сезонов. Восемь побед, несколько чемпионских надежд, которые растворялись по ходу сезонов, и бесконечное ожидание машины, способной реально бороться за титул.

Контекст: Ferrari догоняет, но Mercedes пока недосягаем

Нынешний чемпионат складывается для Леклера лучше, чем прошлый. В 2025-м Ferrari перешла на новый технический регламент – и итальянцы наконец получили стабильный и конкурентоспособный автомобиль. Шарль и его напарник Льюис Хэмилтон набрали по два подиума в первых пяти гонках. Скромно по меркам лидеров, но по меркам того, что было год назад, – прогресс очевидный.

Проблема в том, что Mercedes сейчас просто на другом уровне. Кими Антонелли выиграл четыре гонки подряд и опережает напарника Джорджа Расселла на 43 очка. Леклер идёт третьим в общем зачёте с 75 очками, Хэмилтон – четвёртый с 72. Ferrari пока не хватает скорости на прямых, и в квалификациях это сказывается. Но по темпу в гонке команда держится.

Девятый сезон, та же цель

Леклер проводит уже девятый полный сезон в Формуле 1. Большую часть этого пути он прошёл в Ferrari – и ни разу не выиграл чемпионат. Ближе всего команда подбиралась в 2022-м: тогда Шарль выиграл три гонки, лидировал в личном зачёте, но серия ошибок команды и сходов похоронила реальные шансы. В 2024-м снова три победы, снова не то.

Теперь – новый контракт, новые надежды. Продление стороны подписали, судя по всему, не из сентиментальных соображений: Ferrari делает ставку на Леклера как на лидера проекта в долгосрочной перспективе. Тем более что домашнее Гран-при в Монте-Карло – один из редких этапов, где монегаск исторически быстр, а преимущество Mercedes в прямолинейной скорости нивелируется характером трассы. Лучшего момента для объявления не придумать.