Verstappen едет на Нюрбургринг – соперники по Ф1 завидуют открыто
Макс Ферстаппен стартует в «24 часах Нюрбургринга» – и это уже вызвало эффект, которого не ждали: несколько пилотов «Формулы-1» признались, что откровенно завидуют четырёхкратному чемпиону. Гонка на легендарной трассе впервые в истории распродана полностью – и прямая связь с участием голландца очевидна.
Зачем чемпиону «Зелёный ад»
Ферстаппен выступит за рулём Mercedes-AMG GT3 Evo в компании Дани Хункаделлы, Жюля Гунона и Лукаса Ауэра. Не случайная прогулка – к этому старту он шёл системно: в прошлом году принял участие в нескольких коротких гонках на Северной петле и все их выиграл. Дебют в суточном марафоне – логичный следующий шаг. .
Нюрбургринг-Нордшляйфе – 20,8 километра специфического асфальта, слепые гребни, перепад высот больше 300 метров, и ночь посередине. «Зелёным адом» трассу называют не для красного словца. Тото Вольфф, который в 2009 году сам разбился здесь, пытаясь побить рекорд круга, описывает ощущения лаконично: «Нужно положить яйца на торпеду».
Всё это происходит на фоне нарастающего разочарования Ферстаппена в «Формуле-1». Новые машины 2026 года с гибридными системами явно не вызывают у него прежнего азарта, и слухи о возможном уходе из чемпионата после окончания текущего контракта только усилились – в том числе благодаря таким вот вылазкам в другие серии.
Что говорят конкуренты
Ландо Норрис, нынешний чемпион «Ф1», отобравший у Ферстаппена пятый титул в прошлогоднем Абу-Даби, высказался с нескрываемым уважением: «То, что он может зайти в любую серию и, скорее всего, оказаться там лучшим – это говорит о том, каков он на самом деле». Норрис и сам недавно провёз McLaren 720S по Нордшляйфе и назвал это «самым большим удовольствием за весь год». Он признался, что будет смотреть трансляцию гонки – «не все 24 часа, но столько, сколько получится».
Джордж Расселл, которого в начале сезона считали главным претендентом на титул, но который сейчас уступает напарнику Антонелли, не скрывает зависти: «Думаю, это невероятно. Мы все ему немного завидуем». Британец сам мечтает проехать Нордшляйфе в гонке – и уже, по собственному признанию, зондировал почву насчёт попытки поставить абсолютный рекорд круга на машине «Формулы-1». Идея, судя по реакции Вольффа, пока остаётся мечтой.
Кими Антонелли, лидер чемпионата 2026 года и, по слухам, один из людей, с которыми у Ферстаппена сложились нормальные отношения на паддоке, зашёл дальше всех: «Я бы хотел выступить с Максом вместе в гонке на выносливость. Думаю, это было бы по-настоящему круто». Девятнадцатилетний итальянец уже попросил организовать ему тест на Нордшляйфе – так что, возможно, этот союз когда-нибудь случится.
Пьер Гасли, бывший партнёр Ферстаппена по Red Bull, и Эстебан Окон из Haas тоже отметились похожими комментариями – оба говорят, что не прочь поучаствовать в будущем. Разница одна: у Ферстаппена уже четыре титула в кармане, и рисковать репутацией на Нордшляйфе ему проще. У остальных – иная арифметика.
Момент, который больше одной гонки
То, что «24 часа Нюрбургринга» впервые в истории распроданы под ноль – само по себе красноречивый факт. Ферстаппен перетянул к трассе аудиторию, которая обычно ограничивается экранами «Ф1». Это хорошо для спорта на выносливость, но для самой «Формулы-1» – сигнал тревоги: если лучший пилот поколения ищет кайф на стороне, что-то внутри главной серии идёт не так.
Гонка транслируется в прямом эфире. Старт уже дан.
