Ферстаппен поставил будущее в Ф1 в зависимость от регламента 2027 года
Макс Ферстаппен дал понять: если Формула 1 не пересмотрит силовые установки для сезона 2027 года, он не останется в чемпионате. Четырёхкратный чемпион мира назвал нынешнюю конфигурацию двигателей «антигоночной» и заявил, что продолжать в том же духе для него попросту невыносимо.
Проблема, которая не отпускает
Камнем преткновения стал регламент, введённый в этом году: нынешняя силовая установка предполагает равное соотношение мощности между двигателем внутреннего сгорания и электрической составляющей – 50 на 50. Ферстаппен последовательно критикует эту формулу с момента её появления. По его словам, такое соотношение меняет саму природу гонок не в лучшую сторону.
Определённый сдвиг всё же наметился. Достигнуто предварительное соглашение о переходе к схеме 60/40 в пользу сгорания уже с 2027 года. Однако конкретные технические параметры до сих пор не утверждены, а ряд команд настаивает на переносе изменений на 2028-й. Их аргументы – дополнительные расходы и возможные конфликты с действующим механизмом догоняющего развития двигателей.
Слова, за которыми стоит позиция
«Если всё останется как есть, следующий год будет долгим, и я этого не хочу», – сказал нидерландец. На прямой вопрос о карьере ответил без уклончивости: «Это просто ментально невозможно для меня. Правда, невозможно».
При этом пилот Red Bull не сжигает мосты и призывает смотреть на ситуацию с умеренным оптимизмом. Он рассчитывает, что FIA и коммерческое руководство серии найдут общий язык и продавят необходимые изменения вопреки сопротивлению тех, кому нынешний регламент выгоден. «Некоторые команды, у которых сейчас есть преимущество, будут создавать сложности. Но если FIA проявит твёрдость – они просто должны это сделать», – добавил он.
На вопрос о возможном годичном перерыве в случае переноса реформы на 2028-й Ферстаппен ответил односложно: «Нет». И уточнил: в мире достаточно других интересных занятий, а возвращаться из паузы он не планирует.
Почему это важнее, чем кажется
Ферстаппен – не рядовой участник дискуссии. Это действующий чемпион мира с четырьмя титулами подряд, самый узнаваемый гонщик своего поколения. Его уход, пусть и гипотетический, моментально стал бы репутационным ударом по всему чемпионату. Неудивительно, что его позиция добавляет политического веса всей полемике вокруг регламента.
Развязка наступит в ближайшие месяцы: техническое решение по расщеплению мощности необходимо принять задолго до старта сезона. Пока же дебаты продолжаются – и один из главных чемпионов современной Формулы 1 недвусмысленно обозначил свою красную линию.
