Ферстаппен едет на Нюрбургринг-24 и пройдёт квалификацию с нуля
С 14 по 17 мая четырёхкратный чемпион «Формулы-1» Макс Ферстаппен выйдет на старт легендарных суточных гонок на Нюрбургринге. Никаких привилегий и упрощённых маршрутов – нидерландец пройдёт квалификацию в полном объёме, с самого первого раунда.
Почему нет исключений
Организаторы «Нюрбургринг-24» предусмотрели систему пропусков в финальную стадию квалификации для команд, отличившихся на предыдущих этапах серии NLS. Пять экипажей уже обеспечили себе прямой выход в сессию Top Qualifying 3, минуя первые раунды. Команда Ферстаппена в этот список не попала.
Причин две. Во-первых, экипаж получил дисквалификацию по итогам гонки NLS2. Во-вторых, на втором квалификационном отборе машину подвели технические проблемы. Итог – старт без льгот, наравне с 43 другими претендентами на высокие позиции в стартовом протоколе.
Как устроена квалификация
Система отбора на «Нюрбургринг-24» разительно отличается от «Формулы-1». Шесть отдельных сессий, разбитых на два дня, со своей логикой и правилами для каждой категории.
Первые три раунда – Q1, Q2 и Q3 – для элитных классов SP9, SP-PRO, SP-X и AT1 фактически являются тренировками. Их результаты не влияют на стартовую позицию. Единственное исключение – Q2, ночная сессия в четверг в 20:00. Каждый пилот обязан проехать хотя бы один круг. Без этого – автоматическое отстранение от гонки. Без оговорок.
Реальная квалификационная битва начинается в пятницу. В 10:15 стартует Top Qualifying 1: 44 команды получают 30 минут на два быстрых круга. Двадцать лучших переходят в TQ2, остальные довольствуются позициями с 26-й по 49-ю. В TQ2 для экипажей SP9-PRO действует ротация пилотов – тот, кто ехал в TQ1, к рулю уже не допускается. Семёрка быстрейших проходит в финальный раунд. TQ3 – часовая сессия с раздельными стартами, где 12 команд борются за поул. Каждый получает два измерительных круга. Победитель увозит Кубок Гликенхауса и первую строчку стартовой решётки.
Нидерландцы в Top Qualifying уже есть
Пока Ферстаппену предстоит долгий путь, его протеже Тьерри Верме уже застолбил место в TQ3. В прошлом месяце молодой нидерландский гонщик взял поул во втором квалификационном заезде и по регламенту гарантировал себе как минимум 12-ю позицию на старте – вне зависимости от результата в финальной сессии.
Отсутствие привилегий не закрывает Ферстаппену дорогу на поул. Путь просто стал длиннее и требует безупречной работы команды на каждом этапе. «Северная петля» ошибок не прощает – ни в гонке, ни задолго до её начала.
