Антонелли задал темп на Гран-при Австрии, опередив Расселла на 0.040 секунды

Кими Антонелли возглавил протокол первой свободной практики на трассе Ред Булл Ринг. Лидер чемпионата мира разделался с партнёром по команде Джорджем Расселлом в личном дуэле и оставил за спиной McLaren Оскара Пьястри. Всё это – на фоне хаоса в стане Red Bull и проблем у действующего чемпиона.

Дуэль внутри Mercedes

Итальянец прошёл круг за 1 минуту 07.796 секунды на мягком составе Pirelli. Рассел отстал ровно на 0.040 секунды – разрыв ничтожный, но именно Антонелли удержал первую строчку до финального флага. Пьястри из McLaren финишировал третьим, ещё на одну десятую позади британца.

Поначалу Рассел и сам не чувствовал себя уверенно. По радио он жаловался на странное поведение педали газа по сравнению с прошлой неделей. Тем не менее пара Mercedes чередовала быстрейшие времена весь сеанс, постепенно переключившись с медиума на мягкий шинный состав. Антонелли успел поймать блокировку на первом повороте и улетел на зону безопасности – но это никак не повлияло на итоговый расклад.

Провальная практика Red Bull

Пока серебряные стрелы методично собирали данные, у действующей команды-конструктора творился настоящий бардак. Макс Ферстаппен так и не смог нормально выехать: его болид дважды глох в боксах, проваливаясь в режим антистолла. Четырёхкратный чемпион всё же выбрался на асфальт – но лишь после 20-й минуты практики. На мягком составе он поднялся до третьей позиции, однако пожаловался на перегрев резины и отсутствие сцепления. Температура трека к тому моменту превышала 50 градусов.

Его напарник Исак Хаджар оказался ещё в более неловком положении: французский новичок выехал только за 24 минуты до конца – тоже из-за технических неполадок. В итоге Ферстаппен занял лишь четвёртое место, следом за Льюисом Хэмилтоном на Ferrari.

Красный флаг и длинный список проблем

Практика завершилась досрочно: Серхио Перес остановился на трассе с механической поломкой на Cadillac, вынудив судей выкинуть красный флаг. Норрис провёл в боксах почти весь сеанс из-за утечки в гидравлической системе и вышел лишь в последние 14 минут – финишировал седьмым.

Примечательно, что в практике участвовали сразу шесть гонщиков-дебютантов – команды воспользовались традиционными слотами для молодёжи. Арвид Линдблад на машине Racing Bulls стал шестым, Дино Бегановичу удалось попасть в десятку, подменяя Шарля Леклера в Ferrari.

Антонелли с гандикапом в 41 очко возглавляет личный зачёт – и первая практика в Австрии лишь укрепила ощущение: в этот уикенд Mercedes снова в деле. Насколько устойчив этот темп в квалификации – покажет суббота.