Элбон уходит из Williams? Три команды уже на старте

Контракт тайского пилота истекает через год, и рынок уже зашевелился

Алекс Элбон может покинуть Williams после окончания сезона-2026. Соглашение с британской командой не продлено, переговоры не ведутся – и по имеющимся данным, сразу несколько коллективов уже прощупывают почву насчёт его услуг. Рынок пилотов Формулы 1 снова пришёл в движение раньше срока.

Кто звонит первым

Известно, что менеджеры Элбона провели предварительные встречи с представителями Alpine, Audi и Aston Martin. Это ещё не переговоры в полном смысле – скорее зондирование: стороны обозначили позиции и разошлись. До конкретных цифр и условий дело не доходило.

С Aston Martin ситуация особая. Команда не охотится именно за Элбоном – она методично собирает информацию обо всех сильных пилотах на рынке. Причина очевидна: Фернандо Алонсо в 43 года, и вопрос о его будущем в Формуле 1 остаётся открытым. Если двукратный чемпион мира решит повесить шлем на гвоздь, Силверстоун нужен будет кто-то сопоставимого уровня. Элбон – один из кандидатов в длинном списке.

Почему это логично именно сейчас

Williams переживает непростой период. Команда из Гроува давно борется в нижней части пелотона, и несмотря на точечные прогрессы, стабильно конкурентоспособной машины у неё нет. Элбон вытягивает из болида максимум – это признают все в паддоке – но амбициям гонщика такая среда явно тесна. 28-летний пилот хочет бороться за очки системно, а не радоваться случайным попаданиям в топ-10.

Для Alpine и Audi он смотрится органично. Французская команда перестраивается на ходу и нуждается в опытном лидере, способном тащить проект вперёд. Немецкий концерн готовится к полноценному дебюту в 2026 году и пока формирует состав с нуля – каждое имя на счету.

Козырь по имени Таиланд

У Элбона есть один нетривиальный актив. Его хорошие отношения с совладельцем Red Bull Чалермом Йювидьёй сохраняются – и в контексте подготовки к Гран При Таиланда это имеет вес. Формула 1 активно разворачивается в сторону азиатского рынка, и тайский гонщик в пелотоне – не просто спортивный выбор, но и маркетинговый аргумент. Возвращение в структуры Red Bull при этом не рассматривается, но сам факт таких связей делает Элбона фигурой с куда большим переговорным весом, чем кажется на первый взгляд.

Место в Ф1 ему, судя по всему, гарантировано. Вопрос лишь в том, где именно он окажется в 2027-м – и насколько это место будет ближе к вершине.