Колапинто дожал Гасли. Пауза изменила всё

Франко Колапинто провалил старт сезона – и воскрес после месячного перерыва. Теперь аргентинец уверенно обходит Пьера Гасли в внутрикомандной дуэли Alpine, а бывший пилот Формулы 1 Джолион Палмер убеждён: апрельская пауза стала точкой перелома.

Один балл за три гонки – и резкий разворот

До Майами у Колапинто в активе было ровно одно очко: десятое место в Китае. Скромно для гонщика, которому Alpine доверила место рядом с опытным французом. Гасли на его фоне выглядел собранным и боевым. Франко не разваливался, но и не цеплял.

Потом случился перерыв – почти месяц между Гран При Японии и этапом в Майами. И что-то щёлкнуло. На двух следующих гонках Колапинто пробивался в финальную сессию квалификации, финишировал седьмым во Флориде и шестым в Монреале. Итог: 14 очков за два уикенда против одного за три.

Палмер: «Ему нужно было просто выдохнуть»

По словам Палмера, сам Колапинто после гонки в Канаде признал: месячная пауза дала ему возможность перезагрузиться и взглянуть на ситуацию иначе. «Он нормально пилотировал и раньше, но всё же отставал от Пьера, у которого был настоящий боевой настрой», – передал Джолион слова аргентинца.

Палмер считает, что дело не только в обновлениях. Хотя они тоже сыграли роль – Alpine привезла в Майами пакет технических новинок, который Гасли получил чуть раньше. Колапинто, наконец освоившись с поведением A526, понял, как добиваться нужного сцепления. Уверенность пришла – ошибок стало меньше, темп вырос.

«Иногда гонщику надо просто дать передышку, чтобы он вернулся за руль посвежевшим», – резюмировал Палмер. Звучит просто. Но именно это и сработало.

Цифры говорят сами за себя

Сейчас у Франко 15 очков и 11-я строчка в личном зачёте. Гасли, которого считали безусловным лидером дуэта, больше не выглядит недосягаемым. Если Alpine продолжит развивать машину, а у Колапинто сохранится нынешний настрой – внутрикомандная битва обещает быть куда интереснее, чем казалось в марте.