В Формуле-1 начались обсуждения возможных изменений регламента силовых установок, которые могут вступить в силу в 2027 или 2028 году, сообщает The Race.

Формула-1 меняет баланс силовых установок

В Формуле-1 стартовали обсуждения реформы силовых установок с возможным введением в 2027 или 2028 году. The Race сообщает о планах сдвинуть соотношение мощности от нынешнего 50/50 в сторону большего вклада двигателя внутреннего сгорания. Это может радикально перестроить гонки, где электрическая часть сейчас доминирует на равных.

Сдвиг в сторону ДВС

Рассматривается сценарий с ростом мощности двигателя внутреннего сгорания примерно на 50 кВт при одновременном снижении батареи на 50–100 кВт. Итоговый баланс приблизится к 60/40 в пользу ДВС. Такие правки требуют согласия большинства производителей двигателей.

Решение ожидается в ближайшие недели, что ускоряет процесс перед следующим циклом регламента. Обсуждения уже идут полным ходом, без лишней бюрократии.

Текущий паритет под вопросом

Сейчас мощность распределяется близко к равным долям между ДВС и батареей — классическое 50/50. Этот баланс определяет тактику обгонов и стратегии пит-стопов на трассах. Изменения ударят по философии гибридов, введенной в 2014-м.

Изменения к этапу в Майами касаются лишь части ограничений и не решают корень проблемы. Полная реформа на горизонте 2027–2028 годов обещает свежий воздух для инженеров.

Что ждет производителей

Поддержка большинства мотористов — ключевой барьер для внедрения. Без консенсуса планы застопорятся, как это бывало с прошлыми реформами. Производители уже втянуты в дебаты, взвешивая затраты на перестройку.

Увеличение ДВС вернет акцент на чистую механику, но сохранит электрику в игре. Это компромисс, который может привлечь новых игроков в Формулу-1.