На пресс-конференции накануне Гран-При Китая Макс Ферстаппен не удержался от очередной порции критики в адрес современной Формулы-1 и сравнил ее с игрой “Mario Kart”.

Накануне Гран-При Китая в Шанхае, который возвращается в календарь после пятилетнего карантина из-за пандемии, четырехкратный чемпион Макс Ферстаппен снова прошелся по Формуле-1. На пресс-конференции он сравнил современные гонки с аркадой Mario Kart, намекая на искусственные “бонусы” вроде DRS. Это важно, потому что слова лидера Red Bull подогревают дебаты о потере спортивной чистоты в F1.

Что сказал Ферстаппен: цитаты и юмор

Голландец не сдержался и выдал порцию сарказма. “Я нашел более дешевое решение для подготовки к гонкам. Просто заменил симулятор на приставку Nintendo и поиграл в Mario Kart. Я неплохо справляюсь с поиском грибов. С синими моллюсками пока сложнее, но я работаю над этим. А вот ракету пока не нашел”, — заявил он. Намек на power-up’ы из игры очевиден: грибы дают буст скорости, синие панцири (blue shells) — самонаводящиеся ракеты, а “ракета” — это bullet bill для обгонов.

Предыстория: серия уколов от Verstappen

Ферстаппен давно наезжает на F1 за “аркадность”. В Саудовской Аравии он ругал трассы с “стенами в двух сантиметрах от бордюра”, а в Австралии — DRS, который делает обгоны предсказуемыми. Это не капризы: Red Bull доминирует третий сезон подряд, и Макс устал выигрывать “на кнопке”. Вспомним 2021-й: после спорной дуэли с Хэмилтоном он требовал чистых правил. Сейчас, с новыми регам 2026-го на горизонте, его слова — сигнал FIA: пора возвращать спорт к корням.

Цифры и статистика: доминация Red Bull

Ферстаппен — машина: 19 побед из 22 гонок в 2023-м, 57 подиумов за карьеру. Red Bull выиграл 21 из 24 стартов прошлого сезона, а общий зачет конструкторов — 860 очков против 409 у Ferrari. DRS активировался в 40% обгонов в 2023-м, что на 15% больше, чем в эру V6-турбо. Сравните с Mario Kart: там хаос от бонусов, в F1 — от зон активации. Фанаты голосуют ногами: просмотры гонок упали на 10% в ключевых рынках вроде США.

• Гран-При Китая: Шанхайский автодром, 5,45 км, 56 кругов, возвращение после 2019-го.
• Прогноз: Ферстаппен фаворит с коэффициентом 1.4, но дождь может все перевернуть.
• История: Макс здесь выиграл в 2015-м на Toro Rosso — его прорыв.

Последствия: встряска для F1

Критика Verstappen может подтолкнуть к реформам: FIA уже тестирует новые шины Pirelli и анти-DRS зоны. Для фанатов это шанс на зрелище без “читов” — как в эпоху Сенны, когда обгоны шли на трассе, а не на кнопке. Если Red Bull продолжит рвать всех (шансы на титул 2024 — 75%), давление вырастет. А для Китая гонка станет тестом: вернется ли Шанхай в топ-5 по зрелищности?