Тени бюджета: Aston Martin на грани
Шепот в паддоке, как рев турбин на старте, разнес слухи о финансовом шторме. В мире «Формулы-1», где каждый доллар — это скорость, FIA наконец развеяла туман: девять команд идеально уложились в бюджетный кап 2024 года, а Aston Martin споткнулась лишь на бюрократической мелочи.
Представьте: команды, словно гладиаторы в арене, сражаются не только на трассе, но и в лабиринтах отчетов. Предыстория — введение лимита расходов в 2021-м, чтобы уравнять шансы, сделать гонки острее, как в легендарные эпохи Шумахера. Aston Martin, ведомая амбициями Лоуренса Стролла, не сдала аудированные бумаги к 31 марта из-за форс-мажора, но неаудированные прибыли вовремя. Лимит не превышен, и в сентябре они подписали ABA — «соглашение о признании нарушения», эдакий компромисс без штрафов, но с предупреждением.
Драма накалялась: задержка подтверждения для остальных спровоцировала спекуляции — а вдруг Red Bull или Mercedes сорвались? Но FIA объяснила: процесс, длившийся семь месяцев, усложнился из-за техрегламентов для моторов 2026 года. Все команды и производители — Mercedes, Ferrari, Red Bull Powertrains, Honda, Audi — сотрудничали добросовестно, подтвердив соответствие.
Кульминация — чистый вердикт: лишь процедурный промах Aston Martin. Это укрепляет финансовую дисциплину, обещая равную борьбу в сезоне. А впереди — отчеты за 2024-й, где интриги могут вспыхнуть заново, усиливая зрелищность «Формулы-1».
