Скольжение Пиастри: тени над триумфом McLaren
Шепот шин по скользкому асфальту Мехико эхом отозвался в душе Оскара Пиастри – австралиец, блиставший подиумами, внезапно поскользнулся в тени напарника. Сезон, где Макс Ферстаппен восстал из пепла, подарил нам парадокс: Пиастри, король стабильности, сдал позиции. От героического обгона Хэмилтона в Мельбурне под дождем до серии побед – его траектория казалась идеальной. Но Азербайджан стал трещиной: фальстарт и сход на первом круге, как удар под дых.
Драма разгорелась в Остине и Мехико. Здесь, в условиях низкого сцепления (low grip) – когда болид скользит, словно на льду, требуя филигранной адаптации стиля вождения, – Ландо Норрис доминировал, отрываясь на секунды. Андреа Стелла, босс McLaren, раскрыл интригу: «Оскар интуитивно ищет хватку, но в таких сценариях нужно танцевать с машиной, извлекая скорость из скольжения». Это не про undercut (стратегия раннего пит-стопа для обгона) или DRS (система снижения сопротивления для ускорения), а про душу пилота.
Кульминация в Мехико: Пиастри отстал на 22 секунды, застряв в трафике, как в клетке. Стелла хвалит: третий сезон в F1 – это кривая роста, и Оскар уже корректирует стиль, добавляя «инструменты в арсенал». Норрис же – король низкого грипа, его уверенность растет, усиливая McLaren в битве за титул.
Бразилия после паузы – шанс на реванш. В прошлом году Пиастри шел в ногу с Норрисом на Интерлагосе. Если спад продолжится, это сигнал тревоги для чемпионата. Но история Пиастри шепчет: он вернется сильнее, превратив скольжение в полет.
