Леклер: Ferrari в тени сомнений
Шепот шин на раскаленном асфальте Мехико — вот что отделило триумф от поражения. Чарльз Леклер, пилот Ferrari, только что вырвал второе место у Ландо Норриса, но его взгляд устремлен дальше: в пучину чемпионата конструкторов, где «Скудерия» балансирует на втором месте, опережая Mercedes всего на очко и Red Bull на десять. Предыстория? Два подряд подиума — третий в Остине после Ферстаппена и Норриса, и теперь серебро в Мексике. Но Леклер, с 20-летним багажом в F1, скептичен: «Это будет адски сложно. Мы фокусируемся на 2026-м, жертвуя чистой скоростью сейчас».
Сюжет разворачивался как классическая драма: квалификация с интригой undercut (стратегия раннего пит-стопа для обгона), где Ferrari идеально сыграла на DRS-зонах (система снижения сопротивления для обгона). Трибуны ревели, инженеры на pit wall (стене боксов) лихорадочно просчитывали тактику. Леклер признает сюрприз: «Мы не ждали подиума в Остине — McLaren и Red Bull быстрее на бумаге». Кульминация? Финальные круги под прессингом Ферстаппена. «Без VSC (виртуальной машины безопасности) он бы меня слопал», — шутит монегасск. Средние шины подводили, но удача и мастерство удержали позицию.
Это напоминает 2019-й, когда Ferrari сражалась за серебро с Red Bull. Теперь ставка — престиж и ресурсы. Леклер верит: идеальные уик-энды — ключ. Но хватит ли? Чемпионат накаляется, и Ferrari рискует скатиться, если соперники разовьют темп. Прогноз: борьба до Бразилии, где тактика решит все.
